Según se informó oficialmente, la renovación integral de este sistema, clave para la gestión del tránsito aéreo en la región de mayor densidad del país, forma parte del Programa Nacional de Actualización del Sistema Radar y de Vigilancia Aérea, con el que la EANA avanza y que contempla la renovación de 22 radares en todo el territorio nacional.
Tras años de postergación en proyectos para la modernización y renovación de la infraestructura fundamental de los Servicios de Navegación Aérea, la actualización de este radar secundario resulta imprescindible para la optimización de la prestación en el Terminal Baires (TMA Baires), ya que se encuentra integrado e inyecta datos esenciales a los Centro de Control de Area (ACC) de los aeropuertos de Ezeiza y Córdoba, respectivamente.
A partir de su ubicación estratégica, el radar de Quilmes fortalece la cobertura en esta región neurálgica, complementándose con otros sistemas cercanos, como el nuevo radar de Ezeiza puesto en servicio por la EANA recientemente, aportando redundancia y mayor confiabilidad a la vigilancia aérea en la zona más transitada del país.
La renovación integral del sistema radar incluyó el reemplazo del núcleo electrónico y de la antena, incorporando tecnologías de última generación como el Modo S y ADS-B. Estas prestaciones brindan a los controladores de tránsito aéreo información más precisa y detallada sobre los movimientos de las aeronaves, optimizando la eficiencia en la gestión de vuelos y reforzando la seguridad operacional.
“El upgrade del radar de Quilmes se suma a los recientemente concretados en La Rioja, San Luis, Bariloche y Bahía Blanca, que junto al nuevo radar de Ezeiza, también puesto en servicio por la EANA, consolidan el compromiso de la empresa con la modernización de la infraestructura tecnológica de los Servicios de Navegación Aérea en todo el país”, indicaron desde la empresa.
