Más de 15 mil espectadores colmaron el trazado rosarino en una jornada que dejó emociones, récords históricos y una competencia que promete devolverle al TC2000 el lugar protagónico que supo tener en el automovilismo argentino.
Récord para Franco Vivian y estreno de las SUV en Rosario
Una de las grandes noticias del fin de semana fue la marca histórica que consiguió Franco Vivian, piloto del equipo ELAION AURO Pro Racing, quien a bordo de su Chevrolet Tracker no solo se quedó con la pole, sino que también estableció un nuevo récord de clasificación en los 4.000 metros del circuito, con un tiempo de 1m36s299 a 149,532 km/h. La fecha marcó además la primera visita de las SUV Next Gen al autódromo rosarino, consolidando así el perfil moderno y versátil que la categoría busca reafirmar en esta nueva etapa.
Competencia familiar inédita en el automovilismo nacional
Por primera vez en la historia del automovilismo argentino, dos padres corrieron junto a sus hijos en la misma competencia: Leonel y Tiago Pernía, del HONDA YPF Racing, compartieron pista con Tito Bessone, del Halcon MotorSport, y su hijo Figgo Bessone, piloto del Pro Racing. Un hecho sin precedentes que marcó un hito en el deporte motor nacional, aportando una dosis emotiva y familiar a la intensa jornada de velocidad.
Choques, abandonos y adrenalina en pista
La carrera no estuvo exenta de incidentes. Uno de los más impactantes fue el despiste de Nicolás Traut, del equipo ATRacing, quien chocó fuertemente contra el paredón en una curva, lo que lo dejó fuera de competencia. El equipo HONDA YPF Racing también sufrió un duro golpe: un roce entre Leonel Pernía y Emiliano Stang (Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA, bicampeón del torneo) obligó al abandono del primero, mientras que Tiago Pernía debió retirarse por problemas técnicos. Por su parte, Facundo Aldrighetti (ELAION AURO Pro Racing) tampoco logró completar la jornada tras sufrir un impacto.
Una final electrizante y un podio de lujo
La competencia principal fue una verdadera batalla en pista. Marcelo Ciarrochi, del ATRacing, se impuso ante un insistente Matías Rossi (Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA), que no pudo encontrar el hueco para sobrepasarlo y debió conformarse con el segundo lugar. El podio lo completó el veloz Franco Vivian, cerrando un fin de semana que lo tuvo como protagonista indiscutido.
Un TC2000 que vuelve a ilusionar
Con propuestas técnicas innovadoras, figuras de peso y espectáculos que combinan emoción, velocidad e historia, el TC2000 se muestra decidido a recuperar su lugar de privilegio en el automovilismo argentino. Lo demostrado en Rosario es una clara señal: la categoría está más viva que nunca.
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